Tout comme les pneus moto, les pneus scooter font l’objet d’une technologie avancée.
Devant la multiplication des types de scooters, tous les fabricants proposent maintenant despneus exactement adaptés à chaque usage.
Du 50cc jusqu’au 800cc, le choix est très large. Ville, gros scooter ou scooter sportif, le choix des pneumatiques demande une expertise lors du montage.
Dans les centres Doc’biker, l’expérience et la formation des techniciens vous met à l’abri des mauvaises expériences.
Tenue de route, longévité des pneus, freinage sous la pluie sont des facteurs déterminants.
Votre sécurité à scooter passe chez le numéro 1 du pneu à Paris.
Alors, passez chez le Doc’ sans rendez-vous !
Il y a maintenant 15 ans, la société Doc’Biker créée par Xavier Boyaval, Lionel Boyaval et Raynald Duplessy,3 passionnés de moto, lançait un nouveau concept : le service rapide pour les deux-roues.
Aujourd'hui, le réseau fait ses premiers pas sur les chemins de la Franchise et ouvre son centre à
Nice.
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Avec 7 centres à Paris, Doc’ Biker est en mesure de proposer à ses clients moto et scooter le choix de pneus le plus large du marché.En effet, chez le Doc’, le stock est mutualisé.
D’un simple clic ou d’un coup de téléphone, le pneu rare ou introuvable chez un simple concessionnaire.
A découvrir !
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Les prix des pneus chez les professionnels parisiens est sujet à polémique.En effet, s’il est toujours possible de trouver à un moment donné
des trains de pneus à prix discount sur une dimension de pneus standard, il est plus difficile, comme le fait Doc’biker de proposer à la clientèle des pneus de toutes les marque à prix alignés dans toutes les dimensions de pneus.
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Un scooter bien entretenu vous amènera plus loin. Niveau d'huile, pression des pneus, réglage du ralenti.plusieurs points faciles à surveiller qui vous éviteront des déboires à répétition (pannes, mauvaises performances, comportements dangereux). Il est aussi très important rappelons le encore une fois si vous voulez éviter une usure prématurée de votre scooter (l'usure étant très intense à froid) de le faire chauffer avant de démarrer le matin et d'éviter les excès de vitesse tant que votre monture n'a pas atteint sa température de croisière..
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Près de 30% des ventes de pneus de l'enseigne Doc'Biker sont destinées aux scooters et les 70% restant pour les motos.
De plus en plus de Parisiens se sont mis aux deux-roues pour éviter les problèmes de bouchons et de parking dans la capital et ses environs.
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Doc'Biker dispose de 90% des courroies de scooter en stock. Nous nous rendons souvent chez le concessionnaire ou le réparateur quand la courroie est cassée. D'autant que la courroie de transmission est un élément qui bloque le scooter. Il n'avance plus. Les bricoleurs en herbe mettront leur ceinture, les autres pousseront.
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Le service rapide, c'est un métier à part entière, ce métier de service, le Doc s'engage à le pratiquer dans les meilleures conditions et de façon identique dans
chacun de ses centres.
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